
Если брать российский рынок, то с дегазаторами всегда была интересная история - многие до сих пор путают обычные деаэраторы с полноценными системами дегазации, а это принципиально разные вещи. Вот в Шаньдун Шуй Лонг Ван Новые энергетические технологии, например, мне приходилось объяснять заказчикам, что их установки - это не просто баки с барботажем, а многоуровневые системы с контролем парциального давления.
Когда мы впервые тестировали дегазатор от Shandong Water Dragon King на ТЭЦ-23, столкнулись с неочевидной проблемой - при низких температурах теплоносителя пластины контактного блока давали микротрещины. Производители дегазаторов обычно об этом молчат, но именно такие мелочи определяют, пройдет ли оборудование хотя бы один отопительный сезон.
Кстати, про материалы - в Shuolongwang.ru перешли на композитные полипропиленовые сетки вместо стальных, и это снизило коррозию, но пришлось пересчитывать все гидравлические сопротивления. В паспорте указано одно, а на практике при давлении выше 6 атм начинается вибрация.
Еще момент - многие недооценивают важность системы отбора проб. В дегазаторах китайского производства часто ставят простейшие краны, хотя для точного контроля содержания кислорода нужны многоточечные пробоотборники. Пришлось самим дорабатывать на объекте.
На одном из целлюлозно-бумажных комбинатов в Пермском крае мы монтировали два дегазатора параллельно - основной и резервный. Инженеры Shandong Water Dragon King изначально не учли специфику нашего цикла промывки - короткие пиковые нагрузки с резким изменением pH.
После месяца проб и ошибок пришли к гибридной схеме: в штатном режиме работает основной аппарат, а при скачках pH автоматика переключает поток через байпас на резервный блок с дополнительной нейтрализацией. Кстати, их система управления оказалась достаточно гибкой для таких решений.
Самое сложное было объяснять китайским коллегам особенности наших теплоносителей - они тестировали оборудование на дистиллированной воде, а у нас в системе гуляет концентрат ингибиторов коррозии. Пришлось совместно переписывать регламент промывки.
Многие выбирают дегазаторы по цене за тонну производительности, но это опасное упрощение. В Shandong Water Dragon King предлагают интересную опцию - модульные блоки вакуумной системы. Казалось бы, можно сэкономить и взять базовую комплектацию...
Но на деле без вакуумного модуля при температуре ниже 85°C эффективность падает в разы. Мы это поняли, когда на молокозаводе в Вологде пытались добиться нормальных показателей без доукомплектации. Пришлось докупать и переделывать обвязку.
Сейчас всегда советую заказчикам сразу закладывать 15-20% бюджета на возможные доработки. Даже у проверенных производителей дегазаторов like Shuolongwang.ru оборудование может требовать индивидуальной настройки под конкретный технологический процесс.
Мало кто учитывает, что дегазаторы чувствительны к качеству химводоподготовки. На одном из объектов в Татарстане из-за повышенного содержания солей жесткости за полгода работы потеряли 40% производительности.
Пришлось экстренно ставить дополнительный умягчитель перед дегазатором. Китайские коллеги потом признались, что в их технических условиях действительно есть ограничение по жесткости, но его редко кто читает внимательно.
Еще момент - шумность. В базовой комплектации вентили на линиях отпарки создают неприемлемый уровень шума для цехов с постоянным пребыванием персонала. Решили заменой на каскадные дроссели, но это еще +7% к стоимости.
Смотрю на новые модели от Shandong Water Dragon King - стали использовать керамические распылители вместо пластиковых. В теории это увеличит срок службы, но пока нет статистики по работе в наших условиях.
Заметил тенденцию - производители дегазаторов постепенно отказываются от сложной электроники в пользу надежной пневмоавтоматики. Видимо, набрались статистики отказов на объектах.
Лично мне нравится, что в Shuilongwang.ru пошли по пути модульности - можно наращивать производительность установкой дополнительных секций. Для растущих производств это оптимальный вариант.
Хотя если говорить откровенно, идеального оборудования не существует. Главное - найти производителя, который готов оперативно реагировать на возникающие проблемы и не списывать всё на 'особенности эксплуатации'.