Известные воздуха дегазации постоянного давления подпиточной воды устройство завод

Когда слышишь про дегазаторы постоянного давления, первое что приходит в голову — это громоздкие колонны с разбрызгивающими устройствами, но на практике всё чаще сталкиваешься с тем, что даже опытные технологи путают принцип работы термодеаэраторов и установок постоянного давления. В Шаньдун Шуй Лонг Ван Новые энергетические технологии мы изначально тоже шли по проторенному пути, пока не столкнулись с системной коррозией трубопроводов на одном из объектов в Хабаровске — именно тогда пришло понимание, что классические решения не всегда справляются с микропузырьковым кислородом.

Конструкционные особенности которые не пишут в учебниках

Основная ошибка монтажников — установка дегазаторов на обратку перед насосами, хотя практика показывает что эффективнее размещать их после подогревателей сырой воды. В наших установках пришлось увеличить сечение барботажных трубок с стандартных 50 до 80 мм — казалось бы мелочь, но именно это снизило скорость потока и повысило время контакта пара с водой.

Запомнился случай на ТЭЦ-23 где пришлось переделывать всю обвязку — проектировщики заложили стальные патрубки вместо нержавеющих, а при постоянном давлении 0,15 МПа и температуре 105°С это привело к точечной коррозии уже через три месяца. Пришлось экстренно ставить фильтры-сепараторы перед самим устройством дегазации.

Сейчас в новых моделях для Шуй Лонг Ван мы используем перфорированные тарелки с конусным профилем — не самое дешёвое решение, но зато нет проблем с заиливанием при перепадах нагрузки. Кстати, именно этот нюанс часто упускают китайские производители, хотя для российских условий он критичен.

Реальные кейсы вместо лабораторных отчётов

В 2022 году на котлах КВ-ГМ-50 в Приморье столкнулись с интересным эффектом — при штатной работе дегазационной установки содержание кислорода оставалось в норме, но при скачках нагрузки вдвое превышало допустимые 20 мкг/кг. Оказалось, виноваты были не столько параметры давления, сколько геометрия подводящих коллекторов.

После этого случая мы начали комплектовать системы автоматическими клапанами сброса неконденсирующихся газов — не самая дорогая доработка (около 7% от стоимости базовой установки), но именно она позволила выиграть тендер на поставку для нефтеперерабатывающего завода в Омске.

Кстати, про Омск — там пришлось полностью менять материал уплотнителей с EPDM на фторкаучук, хотя изначально заказчик настаивал на экономии. После первого же зимнего пуска стало ясно, что стандартные уплотнения не держат циклические температурные нагрузки от 40 до 130°С.

Технологические компромиссы которые приходится принимать

Многие до сих пор считают что установки постоянного давления должны работать исключительно на насыщенном паре, но наш опыт на объектах Шаньдун Шуй Лонг Ван показывает что перегретый пар до 160°С даёт лучшие результаты при условии установки эжекционных смесителей. Да, КПД немного падает, зато ресурс увеличивается на 25-30%.

Сейчас экспериментируем с комбинированными системами где вакуумная деаэрация сочетается с поддержанием постоянного давления — пока сыровато, но на опытно-промышленных испытаниях в Новосибирске удалось добиться стабильных 5-7 мкг/кг по кислороду при вдвое меньших энергозатратах.

Интересный момент с автоматикой — Siemens и Schneider Electric предлагают готовые решения, но мы перешли на российские контроллеры Ремиконт после того как столкнулись с проблемами калибровки датчиков при низких температурах. Западная электроника не всегда адаптирована к нашим реалиям, особенно при работе в переходных режимах.

Ошибки монтажа которые дорого обходятся

Самая распространённая проблема — неправильная обвязка байпасных линий. На одном из объектов в Казани монтажники решили сэкономить и поставили задвижки вместо регулирующих клапанов — в результате при пуске сорвало половину фланцевых соединений. Пришлось полностью менять обвязку и усиливать крепления.

Ещё хуже когда экономят на изоляции — помню случай на заводе в Подмосковье где теплопотери с дегазатора достигали 15% от общей мощности, при том что увеличение толщины изоляции всего на 40 мм решило бы проблему. Заказчик потом полгода судился с подрядчиком.

Сейчас в Шуй Лонг Ван для российских заказчиков всегда предусматриваем двойные тепловые экраны и усиленные опоры — наши зимы вносят коррективы которые не всегда очевидны при проектировании в Китае.

Перспективы развития технологии

Сейчас тестируем гибридную систему где часть тепла на дегазацию получаем от утилизационных теплообменников — пока КПД скромный, но для объектов с циклической нагрузкой уже видна экономия. Главная проблема — согласование рабочих параметров с регламентами Ростехнадзора.

Интересное направление — компактные установки для модульных котельных, где требуется минимум обслуживания. Сделали несколько прототипов с магнитными преобразователями потока вместо механических разбрызгивателей — шумность снизилась на 12 дБ, но пока нестабильно работают при высоких солёностях.

В перспективе думаем над полностью автономными решениями с солнечными панелями для приводов — для удалённых объектов в Сибири это могло бы решить массу проблем. Пока что основной ограничивающий фактор — стоимость аккумуляторов для работы в арктических условиях.

Если подводить итоги — современные дегазационные установки это уже не просто ёмкости с барботажём, а сложные технологические комплексы где мелочей не бывает. И именно внимание к таким 'мелочам' как материал прокладок или профиль тарелок часто определяет успех проекта в условиях российских реалий.